| Описание двигателя: |
|
| Владелец: |
Den72 |
| Создано: |
2006-10-21 11:36:24 |
| Последнее обновление: |
-- |
|
|
| Модель двигателя: |
2112 |
| Тип двигателя: |
|
|
| Поршень/Коленвал/Блок: |
|
| диаметр: |
82 |
| ход коленвала: |
75.6 |
| степень сжатия: |
|
| производитель: |
|
| дополнительно: |
Облегченный маховик на 2кг, облегченные 121 шатуны на 100 гр. каждый, поршня Мами, кольца Mahle, |
|
| Головка блока цилиндров |
|
| диаметр тарелки впускного клапана: |
32 |
| диаметр седла впускного клапана: |
28 |
| диаметр впускного канала: |
28 |
| диаметр впускного окна (16v): |
38 |
|
|
| диаметр тарелки выпускного клапана: |
28 |
| диаметр седла выпускного клапана: |
24 |
| диаметр выпускного канала: |
24 |
| диаметр выпускного окна (16v): |
34 |
|
|
| распредвал(ы) производитель: |
ОКБ Динамика SmartCams 16v-290-9 |
| впускной распредвал макс. высота подъема клапана: |
9.9 |
| впускной распредвал фаза открытия: |
300 |
| выпускной распредвал макс. высота подъема клапана: |
9.9 |
| дополнительно по ГБЦ |
Доработаны каналы впуск/выпуск, седла клапанов увеличенного диаметра из берилевой бронзы, направляющие клапанов из берилевой бронзы (седла и направляющие втулки собственного производства), модифицированные клапана (Т-образные), пружины увеличенной жесткости shrick, компенсаторы сток. |
|
| Cистема впуска |
|
| тип системы питания: |
ресивер несерийный |
| дополнительно по впуску: |
Ресивер двух дросельный собственного производства V=3,5 литра, дроселя основной диаметр 54, разгрузочный на 52.
Рога доработаны. Не плохо получилось! |
|
| Cистема выпуска |
|
| тип коллектора: |
4-2-1 |
| дополнительно по выпуску: |
Резонатор "Стингер" на 51 и весь тракт тоже |
|
| Система зажигания и впрыска |
|
| тип блока управления: |
Январь 7 |
| кол-во форсунок: |
4 |
| дополнительно по впрыску: |
Форсы заменили на волговские 905, родных не хватает |
|
| Дополнительная информация |
|
| дополнительная информация: |
Сезон откатали, в целом не плохо (не считая мелких неполадок), на следующий сезон поставим 4-ре дроселя.
Мощьность и момент не меряли. |
|
